全新豪华SUV品牌WEY正式发布

2019-11-15 11:41栏目:汽车资讯
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广州车展作为汽车人全年最后一场盛大的车市盛宴和狂欢,而对于WEY来说,2017广州车展既是品牌发布一年来的总结,更是对于后续发力的进一步展望。

2016年11月16日,同样的地方,同样的广州车展前夕,全新豪华SUV品牌WEY正式发布;2016年11月18日,广州车展上,WEY携两款全新概念SUV W1、W02亮相;2017年4月19日上海车展上,WEY首款量产车型VV7上市;2017年8月31日,WEY第二款SUV、首款紧凑型SUV VV5上市;2017年9月12日,WEY携旗下6款车型首次亮相2017法兰克福车展;2017年11月15日,WEY一周年庆典在广州举行;2017年11月15日,WEY携旗下首款插电混动豪华SUV P8、首款纯电动概念车XEV、VV7、VV5亮相广州车展。

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自品牌创立以来,短短的一年时间,WEY推出的两款量产车型都成为爆款,稳稳的占领了国内豪华SUV市场。

全新豪华SUV品牌WEY正式发布。VV7、VV5两款车型的高颜值自不用说,而实力更是他们的制胜法宝。2017年7月21日,VV7作为中国品牌首次公开小重叠碰撞测试的车型,在车体结构、假人伤害、约束系统和假人运动评价中一致获得“GOOD”级别,从而整车取得最优“GOOD”评级。2017年8月31日,VV5上市的同时在天津中汽研“车顶静压测试”中成绩优秀,取得“PASS”成绩通过测试,这是国内第一个参考美标静压测试的品牌。

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这样的实力表现,和国外知名设计师操刀的高颜值外观使得WEY两款车型的销量步步攀升,2017年9月,WEY就成功迈入月销万辆俱乐部,2017年10月,WEY的两款车型销量进一步攀升,月销量双双突破8000。WEY作为中国豪华SUV的开创者,仅用了6个月的时间,实际交车就已经突破5万,就如WEY一周年庆典的主题,仅短短6个月时间就实现了由“开创者”到“引领者”的转变。

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作为品牌诞生的第一年,WEY首战告捷,而向来拼劲儿十足的WEY创始人魏建军并没有放松他前进的脚步。他在周年庆典上将2018年的销量目标定为25万辆,同时宣布,WEY旗下首款插电混动豪华SUV P8将于2018年第一季度上市,除此之外,2018年还将推出VV6、P8x、VV7x等数款车型。而魏建军计划中的2018年还将进一步完善销售体系,完成300余家4S店的铺设。

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WEY携P8、XEV亮相广州车展

广州车展是WEY的起点,更是WEY成功的鉴证。2017年11月17日,WEY携旗下首款插电混动豪华SUV P8、首款纯电动概念车XEV、VV7、VV5亮相广州车展。而这次亮相,更是表明了WEY 2018年的发力将重点指向新能源,WEY将以“做高起点、安全、豪华的新能源SUV”为目标,在新能源领域再次掀起一场风浪。也许有人觉得WEY野心过重,事实上绝对是魏建军自长城汽车诞生以来,在SUV市场所有经验和努力成果的收获期已经到来。目前,WEY品牌已经形成了新能源和传统动力的双核产品阵营,未来将合力冲击外资豪华品牌,逐步完成从中国豪华SUV开创者到中国豪华SUV引领者,再到世界知名SUV品牌的转变,而按照魏建军定下的目标,只有在WEY品牌卖到全球各地,并得到全球汽车消费者的认可才能算得上真正的成功。

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中国首款插电混动豪华SUV P8

广州车展上,P8的亮相同样掀起了一场轩然大波,无论是霸气十足的外观设计,还是由顶尖欧美技术团队历时5年、3轮高寒、高原、高温试验开发完成的精益求精,都预示着P8在新能源车市场的未来前景。

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外观上P8采用轿跑的设计比例,再配以玑衡阵列几何前脸和优雅的豹式车身勾勒出整个车身,而车身设计运用到的气流原理和线条处理则构成了P8不容小觑的强劲性能和运动实力。内饰方面,P8遵循年轻律动设计语言,同时在用料质感和豪华氛围方面狂下猛料,尽可能地给用户提供一个天衣无缝的完美舱内空间。

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P8基于WEY首个高端新能源技术平台PLUG-in intelligent 4WD平台打造,Pi4平台架构灵活,其核心为混动双轴驱动技术,可实现前后轴的完全解耦。而P8正是率先采用这一全球领先的平台优势,以增加启停与电机Boost的前驱技术融合,纯电驱动后桥,同时实现前驱、后驱及四驱的行驶技术,从而完美达成5种驾驶模式和3种全地形驾驶功能的覆盖,使车辆在任意路况下都能灵活驾驭,给用户提供尽可能多的驾驶乐趣。它所配备的高密度能量电池与高效后桥两档减速器,给车辆提供了完美的燃油效率和抄底排放率,同时将百公里加速缩短至6.5s。

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除此之外,P8采用领先的能量回收系统,具备滑行和制动2种能量回收模式,3级回收强度,能量回收率高达65%。

安全配置方面,P8沿袭了WEY品牌全系标准的Collie智慧安全系统,包含13项智能安全配置、22项常规安全配置到“3DP”设计理念的全方位安全技术,车身安全设计达到美标80KM尾碰标准,同时针对碰撞断电和电池安全采取了高压互锁策略,为用户带来最完美、最安全的驾驶体验。

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P8搭载的NVH噪音控制技术与隔音玻璃能有效阻隔干扰,给用户打造一个更静谧的驾驶环境;而柔软舒适、功能一应俱全的豪华座椅搭配12.3寸炫彩高清数字虚拟组合仪表等科技含量十足的智能装备,更是将WEY的豪华定位体现得淋漓尽致。

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WEY来之作——XEV概念车

除了P8,WEY广州车展的另一个焦点则是XEV了,XEV搭载纯电动专属可拓展式平台,可衍生出不同轴距、高度和宽度的车型。同时能够适应多种动力模式,能够满足纯电动车和燃料电池车的共用,结构既便宜又便利。XEV采用的是全球最为先进的矩阵式充电技术,能高效实现99%的电能转化率,充电效率相对传统技术提升数倍。

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外观设计上,XEV的车身线条流畅,是极简美学的立体感和未来感的结合体,同时完美遵循空气动力学原理,有效降低整车风阻、节约能耗。

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XEV同样搭配越级的安全配置,而它所搭载的全球领先Level 3级别无人驾驶技术更是未来驾驶技术发展的指向标,与此同时,WEY计划在两年之内将无人驾驶技术突破至Level 4级别,实力的彰显自不用多说。

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除此之外,WEY在新能源各条技术路线的发展中,保持同步进行,PHEV、BEV、FCEV三个项目的开发,目前已经建立了电驱动、燃料电池的关键性技术自主研发团队,据悉,在2022年北京冬奥会期间,WEY将推出自己的第一款燃料电池车。

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